现在做什么行业比较赚钱FTC2000G战机为何亮相1年才首飞 提升"卖相"多赚钱

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从这个角度来看,如果你不看主起落架,你真的感觉有点像“小龙”双座(下)

说到最近首次飞行的第二个原型FTC-2000G,它实际上早在2018年珠海航展就已经在地面上展示了。与当时在航展上表现出色的第一架FTC-2000G样机相比,这架飞机最大的不同在于它使用了一个没有中央皮托管的灰色雷达罩,这使得它在外形上更接近小龙。

取消中央皮托管后,大气数据的测量将由机头两侧上方的辅助皮托管完成。这对于国内战斗机来说并不罕见。即使在喷气式教练机领域,L-15猎鹰珍珠玉也一直在前面(下)

自从它问世以来已经一年了,为什么它只是第一次飞行?让我们回顾一下去年这架飞机的展览。与从空中转移的第一架原型机不同,第二架FTC-2000G从贵妃公司通过地面运输到达珠海航展区,第二天恢复机身和机翼、发动机和后机身的安装。

悬挂的FTC-2000G前机身在前机身和后机身的组合上仍然继承了经典的米格-21风格。

请注意,这种发动机只有一个加力燃烧室,但将其安装在飞机上也能使整个发动机看起来“立即能够飞行”

为了确保及时参与,桂飞优先完成了尚未真正完成生产的FTC-2000G的外部工作,以确保其外观与飞行相同,但实际上还有一些收尾工作要完成。然而,正是通过这种“做某事,不做某事”的方式,桂飞实现了在短时间内制造出一架可以用于飞行性能的飞机和一架可以用于静态显示的飞机,并取得了优异的宣传效果。看看你在2018年FTC-2000G项目中的努力,近年来在中国军事贸易和飞机领域可谓“鹰速”。

第一个进行飞行表演的FTC-2000G在外观上与“海山英”基本相同

但是,关注贵公司微信公众号的朋友很容易看出,贵公司在2019年仍然很忙。空军仍在购买基本的“山鹰”来代替飞行学院的歼-7。直到最近,“海山英”仍被交付给海军航空兵。这是除了各种无人驾驶飞行器的生产任务和阅兵模型的保证之外。。。。。。在桂飞今年的宣传中,各种加班仍然是主题。

“海珊营”继续交付,证明舰载机部队人才需求依然强劲。

在这些生产交付任务面临压力的情况下,在当时FTC-2000G没有明确订购意向的情况下,完成珠海航展地面演示任务的2号飞机自然不急着进行组装和试飞。然而,随着前所未有的“短时间、快速度+超开放”研发进展备受关注,并瞄准了strong -5/ J -7外贸飞机的常客FTC-2000G,目前无人接听电话的局面不可避免地令关注中国军用飞机出口的人们担忧。

在这段最近闪现的宣传视频中,“小龙”、“猎鹰”、K-8、云-8和智-9型号都出现在镜子里,可以赚钱的平台,除了“山鹰”的身影。这或多或少表明,出口工作更多地取决于贵妃自己的努力。

出口军用飞机的方式相当复杂。据说外贸武器中经常提到的价格不仅包括飞机的购买成本、飞机的生命周期成本、与客户现有支持系统的连续性、飞行员完成训练需要多长时间等。会被考虑在内。对于中国军用飞机出口主要面向的第三世界国家来说,这些注重预算的客户在某些方面的重视往往会导致他们做出与外界不同的选择。

例如,对于一些顾客来说,在航展上仅仅看到武装到牙齿的战斗机是不够的。只有看到战士们实际测试他们武器投放的照片才是安全的。

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